Thai-koet Koet-chi Hòng-khûng Kûng-sṳ̂
Thai-koet Koet-chi Hòng-khûng Kûng-sṳ̂ (泰國國際航空, Thai-ngî: การบินไทย;Yîn-ngî: Thai Airways International) he Thai-koet Koet-yàng Hòng-khûng Kûng-sṳ̂, thì-kiûng lòi-vông Thai-koet ke lî-hak fu̍k-vu, ya-he Thai-koet chui-thai ke Hòng-khûng Kûng-sṳ̂, chhai 1960-ngièn chhóng-li̍p. Chui-chhû lâu Thai-koet koet-nui sien ke Thai-koet Hòng-khûng khi̍p Pet-Êu Hòng-khûng ha̍p-cho kîn-yìn, Thai-koet chṳn-fú mâi-hâ Pet-Êu Hòng-khûng kú-khièn yî-heu, Thai-koet Hòng-khûng vàn-chhiòn su̍k-yî Thai-koet chṳn-fú khî-ngia̍p.
泰航的收入來源包括客運、貨運、郵件、代理其他航空公司在曼谷機場內之地勤業務、機上免稅商品販售及提供旅客飯店機場間交通運送服務等。
泰國國際航空公司飛行的航線以Màn-kuk(曼谷)為中心點作放射狀遍及全球及泰國境內各主要城市,包含泰國國內線、區域航線及洲際航線等。泰航為加速其營運成長並積極開拓其飛行版圖,1971年第一班洲際班機飛往澳洲悉尼,1979年第一架波音747加入泰航機隊,今日泰國國際航空之航線已遍及全世界34個國家、74個主要城市。
自2005年起,泰航引入空中巴士A340-500後,便於同年5月1日推出不停站往來曼谷至美國紐約甘迺迪國際機場的航班TG790/791,使用該款客機飛行,全程只需17小時,號稱東南亞不停站直達美國東岸之航班,成為泰航之「線王」,於2008年7月1日停飛。同年12月2日起再推出用同款客機飛行,不停站往來曼谷至美國洛杉磯的航班TG794/795。
機隊
phiên-siá機型 | 數量 | 訂購中 | 載客量 (頭等/商務/豪華經濟/經濟) |
Routes |
---|---|---|---|---|
空中巴士A300-605R/-622R | 17 | 0 | 261(0/28/0/233) | 印度、中國、東南亞 |
空中巴士A330-321/-323X 空中巴士A330-343E |
12 4 |
0 4 |
305(0/42/0/263) | 柏斯、中國、台灣、香港、東南亞、印度、杜拜 |
空中巴士A340-541 | 4 | 0 | 215(0/60/42/113) | 洛杉磯、奧斯陸 |
空中巴士A340-642 | 6 | 0 | 267(8/60/0/199) | 蘇黎世、日本、澳洲、科威特、上海 |
空中巴士A380-841 | 0 | 6 | 倫敦、巴黎、法蘭克福 | |
ATR72 | 2 | 0 | 66(0/0/0/66) | 國內 |
波音737-4D7 | 9 | 0 | 149(0/12/0/137) | 國內、老撾、柬埔寨 |
波音747-4D7 | 18 | 0 | 389(14/50/0/325) | 歐洲、日本、中國、布吉、清邁 |
波音777-2D7 | 8 | 0 | 309(0/30/0/279) | 東南亞、印度、中國、日本 |
波音777-2D7 ER | 6 | 0 | 292(0/30/0/262) | 澳洲、奧克蘭、米蘭 |
波音777-3D7 | 6 | 0 | 364(0/34/0/330) | 日本、印度、澳洲、雅典 |
總數 | 90 | 12 |
*豪華經濟艙只於曼谷往返洛杉磯的不停站航線上提供
A300客機將於2008-2010年期間陸續退役,並由A330-300客機(配勞斯萊斯引擎)取代,新A330客機於2009年陸續投入服務。
航點
phiên-siá
亞洲phiên-siá |
歐洲phiên-siá非洲phiên-siá美洲phiên-siá大洋洲phiên-siá |
獎項
phiên-siá- 2007年:四星級航空公司
子公司
phiên-siá泰鳥航空公司 (Nok Air)
外部連結
phiên-siá參考文獻
phiên-siá- ↑ Thai Airways International Website October 2008