"Không-sàng Chhàm (Hiông-kóng)" siû-thin kiên ke chhâ-phe̍t

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{{ multiple image | align = right | direction = vertical | width = 250
| image1 = HK Lohas Park Station Concourse 2009.jpg | caption1 = 車站大堂
| image2 = MTR LOHAS Park Station time table.jpg | caption2 = 康城站列車服務時間
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| image7 = HK Lohas Park Station Exit C1 2009.jpg | caption7 = 康城站C出口
| image8 = Lohas Park shuttle.JPG | caption8 = 康城站[[領都]]穿梭巴士站
}}
 
Khòng-Sàng Tshàm(LOHAS Park Station,康城鐵路站) he [[Hiông-kóng]][[港鐵]][[將軍澳綫]]現時在[[新界Sîn-kie]]東端的一個終點站,是[[將軍澳綫]]第二期工程的車站,最初定名為'''將軍澳南站''',位於將軍澳第86規劃區的地面。車站服務[[新界]][[Sî-kung-khî]]南部小赤沙一帶,即港鐵[[港鐵車廠#將軍澳車廠|將軍澳車廠]]附近,2009年7月26日啟用。
 
雖然康城站屬於地面車站,但是為了避免列車對附近居民造成噪音滋擾,整個車站被混凝土圍封,曾有市民向港鐵公司提出運用玻璃板引入太陽光線的建議(近似[[奥運站]])。列車由車站開往將軍澳站方向時,會有一段露天路段才進入隧道,但該段露天路段只有幾十米,這段路可從鄰近的馬路的地面看見,而該段路軌亦是[[將軍澳綫]]以及整個西貢區的唯一一段露天路軌。